Вероятно, вдохновившись историями "Тысячи и одной ночи", группа из нескольких гарвардских математиков, возглавил которую Лакшминараян Махадеван (Lakshminarayanan Mahadevan), тщательно изучили те аэродиномические свойства, которыми обладает волнистая поверхность. Ими было установлено, что теоретически подобное устройство может оставаться в воздухе.

Естественно, с волшебными коврами-самолётами это исследование не имеет ничего общего. И слишком малы размеры исследованной поверхности (всего 0,1 мм в толщину и 10 см в длину) - на коврик они явно не тянут. Подобная поверхность для полёта, как рассчитали члены команды Махадевана, должна вибрировать с примерной частотой около 10 Гц и амплитудой приблизительно около 0,25 мм. Это является вполне приличной величиной для его размеров.

Интересно, что исследования учёных указывают на то, что и более крупным коврам законы физики летать отнюдь не запрещают. Только с оговоркой, что подобный полёт не выйдет за пределы области мистики и магии, так как чтобы обеспечить такому устройству достаточную энергию для вибрации, необходим колоссальнейший двигатель. Ключом к полёту послужат именно вибрации, которые будут создавать пробегающие по ковру волны; они и позволят ему отталкиваться от среды. В случае, если во время этого он будет расположен достаточно близко к горизонтальной поверхности (например, как у пола листок фольги), то эти движения создадут между ними необходимое высокое давление, чтобы условный ковёр мог оставаться на лету. Обеспечат же необходимый баланс волнообразные движения, которые будут создавать поток. Именно они и позволят продвигаться вперёд, что является, без сомнения, обязательным ля абсолютно любого ковра-самолёта. Нужно, правда отметить, что для того, чтобы набрать заметную скорость, ковёр-самолет должен создавать волны, которые будут больше его собственного размера, а это сделает подобный полёт крайне непростым делом..

Но всё-таки, реально ли создание подобных ковров-самолётов? Примечательно, что для некоторых "умных" полимеров в условиях жидкой среды, характерно появление волнообразных движений, спонтанных движений. Также можно использовать и такие полимеры, которые обладают способностями сжиматься или расширяться, отвечая на внешний сигнал.

Как бы то ни было, для полёта в воздухе будет необходимо или чтобы аппарат весил очень мало, или понадобятся очень мощные двигатели. Ни то, ни другое, пока не является возможны. Поэтому данные теоретические раскладки скорее всего никогда не воплотятся в реальность. однако данное исследование, без сомнения, является очень оригинальным и забавным.